Michelin có kế hoạch giới thiệu hệ thống lốp chống đâm thủng độc đáo (Unique Puncture-proof Tire System) gọi tắt là Uptis về mặt thương mại trong vài năm tới và điều này có thể xảy ra khi ra mắt Chevrolet Bolt thế hệ tiếp theo.
Xác nhận đó đến từ Alexis Garcin, chủ tịch của Michelin Bắc Mỹ. Trong một cuộc phỏng vấn với CNN Business, Garcin được trích dẫn nói rằng Michelin “muốn mang đến thế hệ tiếp theo của Chevrolet Bolt với lốp không hơi. Ông cũng nói rằng nó có thể xảy ra trong 3 – 5 năm tới. Đáng chú ý là Chevrolet đã làm mới Bolt vào năm 2021, cùng với việc giới thiệu phiên bản cao hơn một chút, Bolt EUV.
Điều đó nói rằng, một mẫu xe thế hệ mới sẽ xuất hiện sớm nhất là vào năm 2025, nhưng Chevrolet vẫn chưa xác nhận mốc thời gian đó và nó sẽ vẫn mang nhãn hiệu Bolt. Tuy nhiên, một chiếc Chevy mới sử dụng lốp không có hơi không phải là một điều có thể đạt được, vì Michelin đã sử dụng Bolt làm vật thử nghiệm vào năm 2019.
Chevy Bolt không phải là chiếc xe duy nhất đeo lốp Michelin Uptis. Trở lại năm 2021, một chiếc Mini Cooper SE được lái trên đường công cộng trong khi đeo lớp cao su không có lỗ thoát khí (và không có thành bên). Lốp không hơi Michelin Uptis được chính thức giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2019, nhưng sự phát triển của nó đã kéo dài cả thập kỷ và đúng như vậy.
Như Giám đốc Truyền thông Khoa học và Kỹ thuật của Michelin, Cyrille Roget đã giải thích trước đây, Uptis được tạo thành từ dây đai và nan hoa, phần sau được làm từ một số sợi thủy tinh mỏng và chắc để chịu trọng lượng của xe. Để bảo vệ phát minh của mình, Michelin dường như đã nộp 50 bằng sáng chế cho sự phát triển của nó.
Ưu điểm chính của lốp không hơi Uptis là chống thủng. Các vết thủng và các yếu tố khác gây ra mất áp suất nhanh chóng hoặc hao mòn bất thường chiếm tổng số 200 triệu lốp xe không hoàn thành mục đích của chúng. Sự ra đời của lốp xe không có hơi có thể ngăn chặn sự lãng phí về chi phí, vật liệu và năng lượng được sử dụng để sản xuất lốp xe.
Theo Autonet
